ヒュンダイタイガーは、CES 2019で明らかにされたエレベートコンセプトのフォローアップとして作成された新しい極端な地形コンセプトカーです。タイガーは、最も敵対的な環境に取り組むことを可能にする洗練された脚とホイール車軸の使用によって定義されています。
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車の最初のプロトタイプはTiger X-1（実験1）と呼ばれ、New Horizons Studioと呼ばれるHyundai R＆Dチームの特別な翼によって開発され、最先端のカーボンコンポジット印刷技術を展開しています。
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Elevateとは異なり、新しいTigerのコンセプトは、完全に自律的に操作および探索できる最高のモビリティカー（UMV）として視覚化されています。リモートの人間の動作と観察は、洗練された範囲のセンサーと360度の方向コントロールを通じて有効になります。
「モジュラープラットフォーム」に基づいて構築されていますが、ヒュンダイはさらに詳細に説明していません。代わりに、同社は商品や援助パッケージを輸送するための大きな荷重エリアを強調しています。脚の明確化は、体とペイロード領域を実質的に完全に平らに保ちながら、登って信じられないほど挑戦的な風景を降りることができることを意味します。しかし、それは、大きな障害に取り組むために脚が作用するだけで効率性のために、できるだけホイールの動きを通じて動作するように開発されました。
虎が乗り越えられないオブジェクトまたは地形のパッチに到着した場合、無人航空機（UAV）で呼び出してドッキングできます。 UAVは、途中で車両のバッテリーを充電しながら、アクセスできない場所にトラを届けることができます。
遠隔地でのサポートと援助の提供を提供するだけでなく、ヒュンダイは、タイガーのような車が災害ゾーンに展開される可能性が最初の応答者として展開され、月と火星の着陸での使用にさえ適応する可能性を考えています。
Tiger X-1は、すぐに現実に移行する可能性は低いです。しかし、ヒュンダイとKIAは、2022年以降、目的とした電気自動車を開発および生産する計画を明らかにしました。スケーラブルな全電気プラットフォームを使用して、特定の目的と仕事のために開発された高度に専門的なEVを開発しました。
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