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主流メディアは先週、グリーンピースとキャリーと環境の研究で押収され、プラグインハイブリッド車が「羊の服のオオカミ」になっていることを示唆しています。これは、多くのAutomobile Expressの読者を驚かせることはありませんが、PHEVがそれほど効率的ではないことがわかります。
環境圧力グループが取るのは興味深い角度でした。そして、ボルボXC40プラグインハイブリッドでさらに1週間の純粋な電気学校が走ったときに興味を持って見たものです。

最高のプラグインハイブリッド2022

PHEVは、Greenpeaceのようなものの比較的簡単なターゲットです。なぜなら、それらが適切に使用されていない場合、実際には、それらが運ぶことを余儀なくされたバッテリーの余分な重量により効率が低下したため、実際には通常の燃焼エンジン自動車であるためその周り。
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問題は、多くの会社の自動車選択者が、日常の効率やゼロ排出量のモーターリングの可能性のためではなく、公式のCO2排出量のためではなく、これらの自動車を選ぶことです。そして、これらの人々が通常のガソリンやディーゼル車のように自動車を運転すると、彼らは比較的貧弱な経済になります。
この状況は不十分であることに同意します。しかし同時に、私たちは自動車業界で、すべて電気モーターリングへの移行において役立つツールとして、プラグインハイブリッドテクノロジーを評価しています。
これがアイデアです。完全に接続された自動車がはるかに一般的になっているため、より環境に優しい車を選択することで会社の自動車選択者に財政的利益を提供し続けるより良いインテリジェントな税制の範囲がありますが、そのゼロを使用しないとペナルティを獲得します。 – 賢明な範囲の排出能力。自動車は、エンジンが実行されているときとバッテリー電源だけを使用しているときの記録をほぼ確実に保持します。そのデータを使用して、PHEVのはるかに責任ある使用を促進してみませんか？

Caterhamは、Niche Seven Sportscar（写真）のビルダーから世界的な車両ビジネスに広がるという野心的な引用が、共同の成長のおかげで、まだ順調に進んでいることを確認しました。 – ルノーとのベンチャー契約。
ニュース会社のロイターは、ルノーアルパインの満足感と、ケータム委員会が木曜日に場所を取ることが期待されていると述べています。
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これは、Renaultが実現可能性調査研究を完了することから始まり、Caterhamに半フィニッシュの無名のモデルを提供し、アジアに出荷され、販売されます。
このコンセプトは、キャテラムブランドを新興のオリエンタル市場に広げることであり、主にヨーロッパのスポーツ車両に焦点を当てた復活した高山マークに影響を与えません。
Caterhamは、フォーミュラ1と持久力レースへの関与が、最初に印象的なスポーツ車両の支援を受けて、さまざまな達成可能な新しいモデルに準拠しているアジアでのブランドの成長を支援することを本当に望んでいます。
昨年、Caterham Vehicles ManagerのTony Fernandesを満足させたとき、彼は私たちに言った：
「ポルシェは間違いなく、長期的にケータムに対する私のビジョンです。 [ルノーとの合弁事業]は、製品ラインの始まりです – 都市車両とクロスオーバーが思い浮かぶ – ポルシェは素晴らしいテンプレートを設定しました。」
しかし、都市の車両またはSUVが発生する前に、Caterhamは、「非常に異なるビジュアル」ではありますが、2016年に2人乗りの後輪駆動の高山のバージョンを導入します。
しかし、その後、フェルナンデスの野心的な計画が本当に定着します。 「私たちの遊び場はアジアで、ポルシェカイエンと同様にパナメーラが本当に成功しています。」

Direct Line Insuranceの安価な保険は、Van Insuranceの見積もりを最大20％提供していることを明らかにしました。
オファーは2013年12月9日まで続きますが、見積もりは30日間有効です。 この割引は、中小企業の間で大きな違いをもたらす可能性があります。
Direct Line for BusinessのサービスマネージャーであるMelissa Huntは、取引の概要を示しています。「間接費を減らすことを目指している中小企業にとって、バン保険から20％を取得すると大きな違いが生じる可能性があります。」
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詳細なカバーには、交換用レンタルバン（事故から24時間以内に約束）が含まれています。追加のバン保険に加入したすべての追加バン、500ポンド相当のカバー、および標準として執筆と内部ラッキングカバーにサインする 。
より多くのバン保険のアドバイスについては、読んでください：バン保険の選択。

にさらされた自動車保険の補償詐欺タイプ英国でのさまざまな種類の自動車とトラック保険の補償詐欺は、詐欺師が低速の事故を利用する可能性が最も高いことを示す新しい調査研究で暴露されています。補償を求めます。
Churchill Insuranceによると、自動車とトラックの保険の補償詐欺が増加しており、低速の事故は現在、すべての保険補償詐欺の3分の1以上を占めています（下の表を参照）。報告書はまた、詐欺師が存在しない乗客に対する補償をますます主張していることを特定した。 「ファントム乗客」の宣言は昨年、2015年から2％増加しました。
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英国保険会社協会のデータは、2015年にモーターズ保険補償詐欺の約70,000の状況があり、毎日192のインスタンスを占めています。詐欺師は引き続き年間約8億ポンドで市場を詐欺し続けており、典型的な支払いはなんと11,428ポンドです。保険補償詐欺は、正直なドライバーのための典型的な保険の費用に90ポンドを追加すると推定されています。
•新しい対策は、車とトラック保険の補償詐欺に対処することを目指しています
昨年、政府は、軽微なむち打ち症の宣言キャップを導入することにより、保険補償詐欺を抑制する新しい計画を明らかにしました。新しい措置は、運転者が保険で40ポンドを節約することが期待されています。
同様に、政府は、人身傷害宣言のためのLittle宣言裁判所の上限を1,000ポンドから5,000ポンドに増やしました。
不正保険請求タイプ
不正行為の％は2016年に宣言します

低速の衝撃（両方の車両が低速で衝突した場合、たとえば車やトラックパークで）
36％

組織化された詐欺リング
15％

ファントムの乗客（請求者が衝突時に車両にいなかったとき）
8％

誘導された道路Webトラフィックマイシップ（RTA）（1人の運転手が意図的に事故を引き起こすとき – たとえば、ブレーキを叩くことで – やりとりの他のお祝いは車両と衝突します）
8％

段階的な道路Webトラフィックマイシップ（RTA）（両方の車両が詐欺に加担している場合、例えば、事故が上演されている可能性があります）
7％

誇張された損失/損傷（事故が発生した場合、および請求者が状況を誇張するとき）
3％

補償/ポリシーの問題（ポリシーを取り出すときにクライアントが嘘をついたとき）
2％

チャーチルのカウンター詐欺マネージャーであるマーク・チアッピノは、次のように述べています。罪のない顧客への影響。
「衝突に含まれる場合、それがあなたのせいであろうと、もう1人のドライバーであろうと、宣言プロセスを容易にするために、現場で多くの情報を収集してみてください。事故に含まれているだけでなく、リスクがない場合は、他の運転手からの保険の補償の詳細と連絡を取り合うことをお勧めします。あらゆるタイプの証人の詳細に連絡してください。」
保険補償詐欺を目撃したことがありますか？以下のコメントで教えてください…

でQX80モノグラフSUVアイデアを公開しますInfinitiはニューヨークモーターショーで新しいQX80モノグラフのアイデアを公開しました。イギリスで。
•最高級のクロスオーバーと販売中の少ないSUV
QX80モノグラフの今後の生産バージョンは、単一の専門分野に関する包括的な調査研究を意味し、主に米国や中国などの市場を対象としています。
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しかし、Infinitiの最新のスタイルの言語がはるかに大規模で、四角いSUVタイプの要因に詰め込まれたQX80は、トレードマークのフロントグリルと彫刻されたLEDヘッドランプを備えています。幅は5メートル以上、幅は2メートルで、24インチの巨大な車輪に乗っています。プラットフォームまたはパワートレインに関する技術情報は明らかにされていません。
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「QX80モノグラフは、ハイエンドとスタイルのアイデアを示しています。また、ハイエンドSUVセグメントで提供する将来のインフィニティをどのように改善するかを正確に改善する方法についての調査です」とインフィニティのボス、ローランドクルーガーは述べました。 。
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QX80が生産形式で表示される前に、Infinitiのより小さなQX50の第2世代が見られる可能性があります。これは、Audi Q5とMercedes GLCのようなライバルです。
QX80モノグラフの概念をどう思いますか？コメントであなたの考えを理解しましょう。

運転手は、ミドルレーンを抱きしめたり、免許証で3ポイントを獲得したり、今日から100ポンドのオンザスポットの罰金を科したりしています。不注意な運転ペナルティに陥っています。
一方、シートベルトなしで運転したり、車輪で携帯電話を使用したりするなど、他の交通違反の罰金も、より厳格な罰則に直面します。これらには、元の60ポンドのペナルティから100ポンドの罰金が科せられます。
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そして、保険なしで運転している人は誰でも、以前に配られた200ポンドとは対照的に、300ポンドのペナルティに直面するようになりました。
警察には、ラウンドアバウトで間違った車線を使用していることがわかったり、Tジャンクションで道を譲らないことがわかったドライバーに、現場での罰金を発行する権限が与えられます。
新しい運転罰金
OffenceFinePointsのタイプ
道を譲らない、ナンバープレートの不明瞭、肩の激しい止まり、ヘッドライトの誤用、夜間に響き込められたホーン£50Non-endorsable固定ペナルティ通知（ドライバーがライセンスでポイントを受け取らない場合）
運転中、スピード違反、高速道路での逆転中に携帯電話を使用し、赤信号で停止できない£100Endorsable固定ペナルティ通知（発行されたポイント）
運転中にシートベルトを着用していない税のディスクの表示の失敗、MOT証明書なしで運転する£100Non-Non-Non-Indorsable固定ペナルティ通知
ドライバーを特定できなかった£200ENDORSABLE固定ペナルティ通知違反
第三者保険なしで運転£300ENDORSABLE固定ペナルティ通知違反

政府は、この計画が裁判所を通過せずに警察が交通違反に対処できるようにしながら、不注意な運転を止めるのに役立つことを望んでいます。ただし、ドライバーは依然として裁判所を通じて罰金を科すことができます。
交通安全大臣のスティーブン・ハモンドは次のように述べています。「不注意な運転手は脅威であり、彼らの過失は罪のない人々の命を危険にさらします。そのため、すべての犯罪者を法廷に連れて行く必要があるのではなく、警察が問題のドライバーにすぐに固定ペナルティ通知を発行できるようにすることで、警察が問題のドライバーに取り組むことを容易にしています。
「私たちはまた、さまざまな運転犯罪に対する罰金が彼らの深刻さを反映し、他の同様のペナルティ犯罪と一致することを保証するレベルまでの罰則を増やしています。」
交通警察の数が2003年の6,902から4,608の数値から減少したため、新しい規則が交通安全に大きな違いをもたらす可能性は低いという懸念がありました。

私はJLRにとって非常に重要な2つのイベントに行ったことがありますが、1つはもう一方のイベントよりもはるかに深い印象を残しました。
新しいレンジローバーベラーは、ロンドンのデザインミュージアムでコモングリッツとともに発売されました。広範なブリーフィングに続いて、豪華な公開が行われ、それは、説得される（支払われる？）に、自己促進の有名人の神秘的な範囲にもっと焦点を当てているように思われました。ショーの本当のスター、車よりも参加してください。それ自体のために話すことを許可されるべきである最近のモデルが1つある場合、それはVelarです。
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しかし、むしろ、はるかに洞察力に富み、エッセンシャルで控えめになったのは、JLRのCEOであるDr Ralf Speth、The Innovista Awardsと一緒に参加した別のイベントでした。これは、開発を促進および祝うTATAグループ全体の競争であり、JLRの45,000人の英国の従業員全員に開かれています。
•「イギリスは非生産的ですか？私はそれが一瞬だとは思わない」
一日中、会社の分野からのさまざまなチームが存在していたことはありませんでした。
ボスが夜の賞のプレゼンテーションのためにそこにいたという事実は、彼らに追加​​のリフトを与えました。そして、彼の同僚が何を思いついたかを見ることに対する彼自身の興奮は、この会社を上から下に走る情熱を示しています。
•「バイヤーは、「英国のラベル」で「もっと多くの」作られたことを要求しています。
また、Tata Sonsのグループ最高技術責任者であるGopichand Katragadda博士も出席し、Tata Groupには毎年2,000の新しい特許があり、JLRからかなりの数の新しい特許があることが明らかになりました。彼は、「イノベーションは観客スポーツではない」という考えを残しました。
JLRの内側の仕組みを見るために私が覗き見することが許されたこの小さな窓は非常に洞察に富んでいました。この会社が英国で持っている多国籍の才能は、Velarのような車を担当しています。そして、彼らはすべて、車が打ち上げに得た拍手に値する。
新しいレンジローバーベラーについてどう思いますか？以下にコメントを残してください…

Skodaは、8月の導入に先立って、コストと新しいOctavia VRSの仕様を明らかにしました。コストは、エントリーレベルの2.0リットルTSIハッチバックデザインの22,990ポンドから開始され、オプションのDSGオートマチックギアボックスを備えた2.0リットルのディーゼルエステートでは25,450ポンドに増加します。
紹介から、217bhp 2.0リットルガソリンエンジンと181bhp 2.0リットルのディーゼルモーターという2つのエンジンがあります。どちらも、6速ハンドブックまたはDSGギアボックスのいずれかと、ハッチバックバージョンまたはエステートバージョンのいずれかを装着することができます。
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6速ハンドブックを備えたエントリーレベルのペトロールOctavia VRSは、所有者が22,990ポンドで、価格は23,790ポンドです。オプションのDSGギアボックスを取り付けると、価格に1,390ポンドが追加されます。
より効果的な181bhp 2.0リットルディーゼルは、ハンドブックギアボックスと組み合わされたときに、119g/kmのCO2のみを生み出す品種で最もクリーンなデザインです。ハッチバックでは23,260ポンド、不動産では24,060ポンドの価格がありますが、109g/kmを発する機械的に類似したVWゴルフGTDほど効果的ではありません。
•Skoda Octavia VRSレビュー
品種全体の標準セットには、18インチの合金ホイール、リアパーマーセンサー、Bluetooth、昼間のLEDライト、DABラジオ、エコ、快適さ、スポーツ、気候管理、レーンキープアシストなどの運転モードの選択肢、ドライビングモードの選択肢が含まれます。 GTIパフォーマンスパックからの機械的差分の選択は得られませんが、XDSを利用して、薄いコーナリングのために内側のホイールをブレーキをかけ、より速いラックとロックツーロックのターンが少ないプログレッシブステアリングシステムを使用します。
興味深いことに、2.0リットルのガソリンエンジンとDSGギアボックスが装備されているOctavia VRSは、5ドアトリムのVW Golf GTIハンドブックよりも2,880ポンドの手頃な価格です。 VRSは汚れており、GTIS 139g/kmではなく142g/kmのCO2を作成します。
価格設定のもう1つの癖は、ハンドブック2.0リットルTDIシートレオンFRフラッグシップがオクタビアに相当するものを1,685ポンドで覆い、大いにクリーナーであり、VRS 119g/kmを演奏する109g/kmのCO2のみを作成することです。
購入者がオクタビアVRSのパフォーマンスを完全に活用するための購入では、ガソリン設計の6.8秒の0〜62mph時間が宣言されています – Skodaは、12mm低い旅行を備えた新しいシャーシ構成を設計しました。ハッチの高さと不動産の13mm低い。< Skoda Octavia VRの注文書は、8月に非常に最初の配達が期待されており、営業しています。同様に、VRSは今週末、グッドウッドセレブレーションオブスピードで英国でデビューします。 •グッドウッドのスピードのお祝い

に登場します。5つのHyundai IX35燃料電池車は、ロンドンの水素ネットワーク成長（LNHE）プロジェクトの一環として、すぐにロンドンの道路に衝突します。 LNHEは、イン​​グランド南東部に最初の水素配達施設を設立することを目指しており、水素を燃料として利用するさまざまな要素に特化したビジネスのコンソーシアムによって運営されています。
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ヒュンダイは、IX35が世界で最初の生産燃料細胞車であると宣言しています。現在と2015年の間に1,000のデザインの例を開発することに専念しており、それぞれが韓国のウルサンにあるルーチンIX35の生産ラインを走っています。
ヨーロッパの補償が燃料電池や水素関節事業（FCH JU）などの多くのスキームを確立して、水素をゼロ炭素として促進するため、これらの1,000台の車とトラックのほとんどがヨーロッパに送られます。燃料。
•ヒュンダイIX35レビュー
現代の声明によると、IX35燃料電池SUVは、「内部燃焼エンジンが駆動するIX35としての運転経験」を提供するように設計されています。
つまり、IX35は12.5秒で0〜62mphからスプリントされ、最高速度が100mphで、水素の各貯蔵タンクからさまざまな369マイルがあります。比較のために、IX35 1.7リットルディーゼルは12.4秒で0〜62mphを完了し、108mphに達します。
燃料電池のヒュンダイは燃料補給に約3分かかります。現在、ロンドンには2つの水素充填ステーション（一般に利用可能な1つ）があり、3つ目はLNHEの一部として組織されています。
2015年までにさらに3つのステーションが開発されます。その時までに、LNHEのジョブは、バスとタクシーを含む約50の水素駆動のテスト車両を道路に置くことを本当に望んでいます。
Hyundai Motor UKのCEOであるトニーホワイトホーンは、次のように述べています。「水素は大きな環境上の利点をもたらし、他のパートナーと慎重に協力して、広範な導入を進めています。」

DSは、新しいMoondust制限版DS 4クロスバックを公開しました。微調整。
•2017年に販売中の最高のクロスオーバー
クロスバックは、PSAのプレミアムエッジングハッチバックのクロスオーバーの影響を受けたバージョンであり、ボルボV40クロスカントリー、メルセデスGLA、インフィニティQX30などのライバルです。この新しい特別バージョンは現在販売中です。
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DS 4 Crossback Moondust Special Editionは、会社の電話が「春夏」コレクションと呼んでいる最初の手段です。黒い18インチの合金ホイールを備えたマットのプラチナグレーの塗料表面と、Bootlidスポイラーなどのいくつかの外部部品で黒が完成します。
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内部では、キャビンには「玄武岩」の黒い穀物革で布張りされていますが、DS 4クロスバックMoondustは、基本的なクロスバックモデルから多くの基本的なデバイスが持ち越されています。逆駐車センサーは、反転カメラ、ブラインドエリアの監視、車線逸脱警告、インフォテインメント画面に開発されたスマートフォンの鏡面画面、およびLEDヘッドライトに加えて含まれています。
制限されたエディションモデルであるにもかかわらず、購入者は2つのエンジンのオプションを取得します。 Puretech 130ガソリンバージョンは£26,410で開始され、ディーゼルの選択は£28,140から価格です。
DS 4 Moondustをどう信じていますか？コメントで理解しましょう…