を取得します。日産ジュークには、アップグレードされた1.5リットルのDCIディーゼルエンジンが提供されています。ディーゼルは、これまでにジュークの19,000の英国の売り上げの約3分の1を占めており、その成功は、ジュークの価格を変更することなく、エンジンが現在14％経済的であるという真実のおかげで継続する予定です。
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改良された1.5リットルのDCIエンジンはまったく同じ108bhp出力を搭載していますが、全体を260nmにしてさらに20nmのトルクを提供します。 Supermini-Suvには、まったく同じ0〜62mphのスプリント時間、11.2秒で、まったく同じ109mphの最高速度があります。
燃費により大きな強化が行われました。新しいターボチャージャー、可変オイルポンプ、および標準として装備されたストップスタートのおかげで、燃料経済気候は58.9mpgから67.3mpgから67.3mpgから14％増加しています。 CO2排出量は、124g/kmから109g/kmまでの秋、12％です。
同様に、ジュークは改訂されたギア比の恩恵を受けます。最初と2番目は応答を強化するために短くなりましたが、3番目から6番目は追加のトルクを利用するために長くなります。
同様に、車両には3つの運転モードが含まれています。エコ、典型的なスポーツとスポーツです。エコを選択し、トルクは220nmでトッピングされ、スロットルペダルの感度が低下します。
1.5 DCIエンジンは、新しいN-TECトリムを含めてジュークレンジ全体で提供されていますが、レンジトッピングニスモではありません。
新しいエンジンを装備すると、Juke Visiaは£14,895から始まります。 Acentaは16,390ポンドから始まり、Acenta Premium（日産リンクを備えた）は£17,390からの費用がかかります。トップセラーのジュークN-TECの価格は£17,690から、トップスペックのTeknaは£18,390から始まります。注文書は今開いています。