でプレビューされましたSsangyongは、韓国企業の新しいスタイリングの方向性をもう1つ見るこれらの新しいスケッチでからかわれた新しい次世代SUVコードネームX200を検証しました。
同様にTeated J100と同様に、X200のアイデアは、ブランドの現在のスタイル言語からの根本的な出発のように見える「Powered By Tourness」と呼ばれる新しいスタイルの視点を利用しています。

新しいSsangyong Rexton 2021レビュー

フロントエンドには、丸いヘッドライトと、特定のジープデザインを思い起こさせる垂直グリルスラットがあり、深く彫刻されたバンパーと包括的なボディクラッディングがあります。
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筋肉質のボックスアーチは、牛肉のオールテレインタイヤをフィットし、X200にワイドセットの攻撃的なスタンスを提供します。フロントガラスは平らで、メルセデスGクラスのようなオフロードアイコンと同様に、四角いルーフラインと相談します。
敷居に沿ってはるかに多くの身体が覆われているだけでなく、耐久性のある屋根材システムのセットで功利主義的なスタイルが続いています。屋根ふきシステム自体には、新しいランドローバーのディフェンダーで指定できる移動材料屋根システムと同様に、折りたたみ式のキャンバスセクションがあります。
リアアーチは、短いオーバーハングと統合されたテールライトで突然終了しますが、リアバンパーには、前面に見られるように、同様のカットアウトとボディクラッディングがあります。目に見えるスペアホイールはありませんが、テールゲートの4つの穴は、人が取り付けられる可能性があることを示唆しています。