Author: sibyf (Page 17 of 17)

高級自動車小売業者およびアメリカの輸入品のスペシャリストであるクライブサットンは、右ハンドドライブ英国の装いで「世界で唯一のシェルビーライセンスのコブラ」と説明するものを注文しました。 。
ロンドンに拠点を置くディーラーは、象徴的な米国のスポーツカーの継続またはレプリカバージョンのいずれかを提供しており、自動車は2022年半ばの配達に利用できるようになりました。彼らは、キャロル・シェルビーによって認可された唯一の会社であるSuperformanceによって再現されています。
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最新の追加は、MKIIの「スラブサイド」コブラです。これは、元の1962年のシェルビーコブラ289の公式に認可された継続です。

新しいAC Cobra 378 Superblower 2021レビュー

MKII Cobraは、5.7リットルの燃料注入Roush V8を搭載し、410〜465bhpの間に出てくると考えられており、元のスタイルの横葉のサスペンションとAの使用のおかげで「非常に本物の」運転体験を提供することを目的としています。 Tojeiro-Styleラウンドチューブシャーシ。 £124,950から価格です。
それよりも1,000ポンド少ないため、Clive Suttonは、本物の（しかし、より高いパフォーマンス）MKIII Cobraを販売します。シェルビーからライセンスの下で建てられたこの幅の広い翼とホイールアーチを備えた広いボディルックが特徴です。また、Roush V8の大規模な7.0リットルバージョンを使用し、トレメックの5速ト​​ランスミッション、独立したサスペンションオールラウンド、ワイルドウッドパワーアシストディスクブレーキと組み合わせています。
最も高価な製品は、より筋金入りのMKIII-Rです。既存のMKIIIが必要であり、機能的な空力改善を提供する多くのスタイリング強化を追加します。これらには、ユニークなリアディフューザーとボディコンタールフロントスプリッターが含まれます。 £136,950から価格です。
SuperFormanceのCEOであるLance Stander氏は、同社は「英国の小売業者であるClive SuttonをSuperFormanceファミリーに迎えることができてうれしい」と述べました。 Clive Suttonチームには、シェルビーコブラスを含むアメリカのスポーツ自動車を英国に輸入した長い歴史があります。英国市場向けに右ハンドドライブのSuperformance Mkiiisを構築し、そこでの存在感を高めることを楽しみにしています。」
注文された右ハンドドライブのコブラは、2022年半ばに配信されます。最新の建設方法と機能強化で構築されたモデルは、2年間の30,000マイルの保証を受け取ります。
Clive Suttonは、シェルビーデイトナとGT40の継続から、シェルビーGT500マスタングなどの新しいモデルとともにSuperformanceによる「フルスペクトル」を提供しています。
今、最新の全電気ACコブラモデルについて読んでください…

Land RoverのRenvented Defenderを暴露しています。しかし、オリジナルの頑固なファンは、まだ不足しているものがあると信じているかもしれません。転換可能なバージョンです。
オランダのコーチビルダーであるニールズヴァンロイジスタイルが介入します。同社の遺産税関部門は、新しいディフェンダーのカスタマイズされたバージョンであると同時にカスタマイズされたバージョンである勇気のドロップトップバリエーションの選択を作成することを明らかにしました。

ランドローバーディフェンダーv8ボンドエディションは新しい007フィルム「ダイムトイムノーダイ」発売

ハンドビルドデザインの5つの開発スロットは2022年に割り当てられます。また、公式のコミュニケーションが、あらゆるタイプのさらなる例が生成される可能性は低いと考えられている場合には、5つの開発スロットが割り当てられます。それぞれの価格は、VATとあらゆる種類の地域市場税を除く138,000ユーロ（約118,000ポンド）です。
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valianceコンバーチブルは、ショートホイールベースディフェンダー90に基づいており、これまでのスケッチだけでなく、スタイルレンダリングとスケッチでのみ表示されています。まったく同じ割合を保持し、体の下半分は一般的な車に似ていますが、困難なトップを置き換えるために、部分電気材料の屋根と思われるものが設計されています。
このビジネスには、影響力のある顧客を支援するために、コンバーチブルの勇気の3つのカスタム「キュレーション」があります。 Cote D’Azurと呼ばれる最初のものは、特注の青い塗料とホワイトウォールタイヤを備えており、Solihull Sandバージョンは元の1948モデルを参照しています。最後に、Kokkini Paraliaのデザインには、暗いマットの赤い外観塗料があります。全て
特注のディテール、パーソナライズされたインテリア、マジックメタルインテリア、エクステリアパックを特徴としています。
Heritage Customs Dedlは、クライアントが「Architectureと呼ばれる個人補償ガイドを介して、専門のデザイナーや職人チームと慎重に協力できる」と述べています。このプログラムでは、パトロンは独自の遺産税関を生産または改善できます。
ランドローバーのディフェンダーがここで私たちの中規模のプレミアムSUVであると信じている理由をチェックしました…

を公開しますこれはzipCharge Goです – その作成者は、自分の車道エリアやガレージなしで電気自動車の所有者にWallboxスタイルの充電をもたらすと信じている新しいポータブル電気自動車充電ステーションです。
これは、アルミニウムの宇宙フレームとリサイクルプラスチックケーシング内に収容された充電式リチウムイオンバッテリーパックで、ホイールと格納式ハンドルが合計されています。それは旅行状況のように操縦することができ、ホームプラグからエネルギーの貯蔵庫として利用することができます。

英国での電気自動車充電：価格、ネットワーク、充電器の種類、およびトップのヒント

ジップチャージGOは、自動車エレクトロニクスでの以前の経験と、マクラーレン、ジャガー、ロータスでの製品の進歩を持つ2人の英国のエンジニアによって設計されています。
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デュオは、2022年の終わりまでに市場に出ることを目指しています。典型的な7kWのウォールボックスハウスのインスタレーションのコストと同様のコスト – 主に£500から1,000ポンドの間に多様な数字があります。英国の標準家充電器助成金が考慮されます。ただし、GOは、月額49ポンドからメンバーシップでも提供されます。
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zipCharge GOには、8KWHも最大8kWhの機能が含まれます。コンテキストの場合、8kWhの電力は、約20％の充電で新しいFiat 500を提供するのに十分であり、フォルクスワーゲンID.4のような大きなバッテリーを備えた車両の場合は約10％に低下します。
パワーフローは7.2kWと評価されています。これは、多くのハウスウォールボックスと同様の速度と、パブリッククイック充電ポイントです。これは、完全に充電されたゴーポイントが、リンクされている車両のバッテリーに8kWhの料金を提供するのに約1時間かかることを意味します。
その創設者は、外れている駐車場のためにGOを家に置いて、直接プラグアクセスなしで目的地で充電するために車両のブーツにきちんと保持するために家に置いておくことができると述べていますが、システムの重量は正確に確認されていません。
統合された2Gおよび4G接続は、GOを使用する人がスマートフォンアプリを介して充電開発を追跡できることを意味しますが、双方向のAC-DCコンバーターは、あらゆる種類の過剰電力をピーク時にグリッドに送り返すことができることを意味します。

zipChargeは、外出先でさまざまなポータブル充電器を生産することを意味すると述べています。
英国で販売されている最高の電気自動車のリストについては、こちらをクリックしてください…

子供の自動車の座席よりもはるかに多くの細菌があります。バーミンガム大学の新しい研究が明らかにした新しい研究が明らかになりました。
科学者によって塗られた自動車の座席は、トイレの同じエリアでわずか50個の細菌と比較して、1平方センチメートルあたり100個の細菌を持っていました。見つかったバグには、大腸菌やサルモネラなどの病気を引き起こす可能性のある細菌が含まれていました。
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バーミンガム大学はまた、20の自動車と家を盗み、自動車はより潜在的に危険な細菌および真菌種で構成されていることがわかりました。足場は車の中で最も汚いエリアであり、平方センチメートルあたり数千個の細菌がありました。
•Tax-Discの死：それが意味すること
この研究をサポートするために、コンチネンタルタイヤは2,000人の運転手を調査し、半分がクラッターでいっぱいの自動車で頻繁に運転していることがわかりました。
運転手のほぼ3分の2は、汚れた車によってもたらされる健康上のリスクを認識していません。5人に1人は、通常はガレージに持って行く前に、年に一度自動車内でしか掃除していません。
Continentalの安全専門家であるMark Griffithsは、次のように述べています。たとえば、ブレーキペダルの下で缶やボトルを転がすことは非常に深刻です。」
ここで英国の運転基準の低下についてもっと読んでください…