Author: sibyf (Page 11 of 17)

Audiは、A4、A4 Avant、A5クーペの効率的なウルトラモデルを発売しました。 3つのモデルはすべて、視覚的およびエンジンの調整を備えており、効率を高め、4月に到着し、価格はそれぞれ28,320ポンド、£29,620、£31,120から到着します。
すべてのA4およびA5ウルトラモデルには、抗力を減らして経済を増やすのに役立つ停止が低下しています。新しいバリアントは、SEのカウンターパートに似ており、後部の控えめな「ウルトラ」バッジによってのみマークされています。
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•アウディA5およびA6ウルトラ
新しい161bhp 2.0リットルTDIウルトラエンジンは、すべてのモデルで6速マニュアルと交尾しています。トルクは380nmから400nmに増加し、Rev範囲のより広いバンドで利用できます。 AudiはA4モデルで56.5mpgと109g/kmのCO2を主張していますが、大きなA5クーペは55.4mpgを返し、114g/kmを発射する必要があります。
効率の改善は、すべてのモデルがVEDバンドBに低下するため、新しいウルトラバリアントが会社の自動車購入者にとってより魅力的なパッケージになることを意味します。パーセント。
A5クーペはSEトリムでのみ利用できますが、A4とA4 AVANTはSEとよりプレミアムSE Technik仕様の両方で提供され、価格に£1,000を追加します。すべてのモデルの標準キットには、6.5インチのカラーモニター、DAB無線、自動ライトとワイパー、電子気候制御、リアパーキングセンサー、17インチの合金ホイールが含まれます。
アウディは、今年後半に5ドアA5スポーツバックから始まり、ウルトラレンジの拡張を継続します。

Chauffeursのターゲット広告は、広告主がカメラに投資するだけでなく、車のデザインと同様にカメラに投資できる技術に加えて、デジタルビルボードのパーソナライズされた広告によって標的にされる可能性があります、年齢、性別、さらにはドライバーの気分に加えて。
ロンドンの有名なピカデリーサーカスに設置された看板は、最新のビデオカメラシステムの利用により、通過車両と居住者をターゲットにできると述べられています。画面に隠されたカメラは、年齢、セックス、近くの路上を歩いている人々の気分に加えて、車の作品、デザイン、色を見つけることができると述べられています。ビルボードには、プロファイルに合わせてパーソナライズされた広告が表示されます。新しい技術は、クリスマスの購入期間が始まる前に、今後数週間で変更されるため、すぐに全国的に展開される可能性があります。
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Piccadilyのライトスクリーンは、ヨーロッパで最も重要なデジタルスクリーンであり、土地証券と同様に運営されているだけでなく、運営されています。同社のホームページでは、同社は次のように述べています。「画面は、気象条件や通過車両の色などのリアルタイム要素に応答するオーダーメイドの広告素材を提供できます。またはデータ。」
•素晴らしい分類された車両広告で車両を宣伝する方法
ただし、新しいタイプのマーケティングは、プライバシーグループから批判を集めています。巨大な兄弟の見解はタイムズ紙に次のように語っています。そして、pr索好きな目からのセキュリティ。
「ピカデリーサーカスが、人、車、およびWiFi接続が1マイルずつ奇妙なラインを横切ることで、パーソナライズされた広告の壁になるという推奨事項。」
あなたが運転するときに、看板にパーソナライズされた広告を見たいですか？以下のコメントで教えてください…

に、新しい従来のガソリンとディーゼル車の販売の2030年の禁止は、車両の登録に影響を与え、雇用に危険をもたらすと語った。自動車部門からの提出。
政府が現在の公式政策について協議していたとき – 2040年から2030年まで（一部のハイブリッドの場合は2035年）、新しいガソリンとディーゼル車の販売の禁止をもたらしたとき、車両メーカーと市場団体は動きに対して警告を出しました。

2030ガソリンとディーゼル禁止：それは何ですか、どの車両が影響を受けますか？

Society of Motor MakersおよびTraders（SMMT）は、2030年に締め切りを進めると、2025年に登録された新しい車両の数が230万からわずか800,000になり、2035年の予測数が減少すると予測しました。 200万人以上、120万人まで。
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SMMTの最高経営責任者であるマイク・ホーズは、自動車が彼の組織の提出が「2020年6月に提出された、2019年にデータを利用してデータを利用した尊敬される3回目のお祝いに基づいて提出された」と語り、「Covid-19が2020年に市場を大幅に歪めたという警告を追加しました。そして、提出時には、その一般的な効果は予測されないかもしれません。」
彼は次のように付け加えました。「私たちの心配は、購入、ランニング、電気自動車の充電の快適さと快適さまで、すべてのセグメントとあらゆる種類の伝統的なガソリンやディーゼルのものと同じくらい手頃な価格であり、実用的です。ドライバーの一部の運転手は、現在の低排出技術にアップグレードするのではなく、信頼できる既存の車を保持します。」

気候変動の目標を満たすために、英国の車両の半分は2030年までに電気である必要があります

ガーディアンによって明らかにされた提出物は、同様に暴露されたメーカーの懸念。 BMWは、2030年または2040年の締め切りに関して、「英国でのこのような野心的な市場の摂取を支持する科学的証拠はない」と政府に語った。
一部の提出により、ハイブリッドは以前の締め切りから免除されなければならないという状況が発生しました – ゼロ排出の「重要な」（まだ決定されていない）距離をカバーできるハイブリッドの5年間の実行の滞在を考慮して、一見成功した不一致です。モード。
政府のスポークスマンは、ガーディアンに、自動車セクターの電化駆動を支援するためにかなりの金銭的支援を提供していると語ったが、英国の移籍ディレクターであるグレッグ・アーチャーは、「完全に悲観的および非現実的な」予測で車両市場を非難したと非難した。

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次世代のスバルWRX STIは、パフォーマンスの向上と効率を向上させることを目的としたまったく新しいハイブリッドパワートレインを利用します。それは、新しいインプレッサとまったく同じ世界的なプラットフォーム（SGP）に座り、10年の終わりまでに導入すべきであると、自動公開は明らかになります。
イギリスの広告ディレクターであるクリス・ホーケンは、最新のインプレザのヨーロッパから紹介したことで、ハイブリッド技術は避けられないことを示唆しました。 「それがSTIが進んでいる方法です。」
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•今すぐ購入する最高級のハイブリッド車両
Hawkenは、今後のハイブリッドWRX STIについて詳細な詳細を提供しませんでしたが、今年のVizivパフォーマンスコンセプトからスタイルの動機の多くを採用する可能性があります。つまり、より大きなホイール、攻撃的なボディセット、エアロが最適化された翼を含む、基本的なインプレッサよりも同様の種類の視覚微調整を意味します。アイデアはクーペでしたが、プロダクションデザインには、より馴染みのあるサルーンやハッチバックの形が付いている可能性があります。
既存の車両は、2.5リットルのフラットフォーエンジンから296bhpと407nmを作成するため、新しいバージョンがそれらの数値を大幅に強化することが予想されます。すべての電化パワートレインと同様に、そのトルクの多くは低回転から提供され、理論的には新しいバージョンが現在の車の5.2秒の0〜62mph時間を散りばすことができます。
•Subaru WRX STI 2018フェイスリフトレビュー
ただし、すべての新しいモデルに関する視力セキュリティ技術に対するスバルのコミットメントを提供する新しいWRX STIは、ImprezaのステップCVT送信を利用するために必要になります。そのため、ハンドブックバージョンはありません。
制限されたRun WRX STIファイナルエディションを明らかにしたばかりで、まったく新しいハイブリッドSTIが到着する前に短い休憩があります。ただし、ギャップを差し込むために、同社は今後12〜18か月以内にインプレザハッチに表示されると予想される縮小されたターボエンジンの選択を確立しています。
「私たちは間違いなく縮小されたターボエンジンに取り組んでいます」とホーケンは言いました。 「来年9月にユーロ6Cが来ると、既存のSTIのような車両は停止する必要があります。 2019年と2020年のメーカーは、CO2の大幅な減少を示さなければなりません。未来はガソリン、ハイブリッド、電気です。」

ホットハイブリッドインプレッサの見通しに興奮していますか？コメントで理解しましょう…

昨年の夏にJLRの最高経営責任者にティエリー・ボロレを任命したことで、かなりの眉をひそめました。特にボロレにとっては、それは完全に青から出てきました。
「私はまったく異なるタイプのビジネスでニューヨークに飛び込もうとしていました」と彼は今週私に言いました。 「私は「もちろん、すごい」と言いました。自動車の男、またはモビリティの人のためのこれらのブランドでは、おそらくもっと私の場合は、率直に言って、これは並外れたものです。」

Jaguar Land Roverは、Thierry Bolloreの新しいCEOを指名しています

ボロレのジャガーとランドローバーの製品計画の詳細については、私たちの独占インタビューで読むことができますが、彼の変更がショールームにフィルタリングされるのを見るのに時間がかかりますが、彼のライマジン戦略はすでにビジネスとその人々に影響を与えています – 良い効果。
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「Reimagineは共同建設です。一人ではありません」と彼は言いました。 「チームワークが確定し、再考されたチームワークであり、ビジネスのための再焦点の変革計画はすでに有効になっています。」
一部の新しいCEOが取締役会レベルで大きな変更を加えた場合、Bolloréは別のアプローチを採用しています。 「はい、彼らは多かれ少なかれ同じ人々ですが、彼らが持っている役割は大きく変わりました」と彼は言いました。 「グローバルな品質と顧客満足度を担当するNigel Blenkinsopを取ります。あなたが彼に前と後の間の違いが何であるかを尋ねると、うわー、それはほとんど別の仕事です。
「ジェリー（JLRの最高クリエイティブオフィサー、McGovern）についても同じことが言えます。今日、彼は過去よりもさらに大きい会社に影響を与えています。」
パックをシャッフルすることは仕事の一部に過ぎませんが、重要なプレーヤーの一部と話すことは、経営陣への新たなアプローチがあり、彼らのステップに春を置き、彼らの顔に笑顔があることは明らかです。
ベントレーにあるので、私の温かいおめでとうございます。今年のAuto Express BritリストをトッピングしてくれたAdrian Hallmarkに行きます。 Bentleyとそのスタッフに及ぼす影響は、実質的な証拠であり、素晴らしい経営陣がビジネスだけでなく、それを動力とする人々も高めることを証明しています。

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