シボレーは、755bhpと969nmのトルクを作成する新しいZR1の導入により、史上最速のコルベットからラップを引き出しました。
グラントは、前世代のZR1とまったく同じ6.2リットルのスーパーチャージされたV8から来ていますが、シボレーのエンジニアは、最新のレンジトッピングモデルのためにLT5エンジンからさらに107bhpを絞りました。
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これは主に、より効果的なインタークーリングされたスーパーチャージャーシステムにかかっており、シボレーは現在のZ06で発見されたスーパーチャージャーよりも52％多くの変位を提供すると宣言しています。同様に、エンジンには二重燃料噴射が含まれています。これは、エンジンのパフォーマンスをさらに高めるために、直接噴射と補足ポートインジェクションの両方をエンジンに提供します。
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電源には、7速ハンドブックギアボックス、またはZR1で初めて8速半自動ボックスが供給されます。 ZR1の最高速度は210mphで、これは前のモデルでは5マイルのブーストです。巨大なリアウィングは、ZR1に高速で約431kgのダウンフォースを提供します。
空力は新しいZR1で大きな役割を果たし、シボレーは深いフロントスプリッターをフィットして、トラックデイの使用に追加されたダウンフォースを提供します。体の形状は、より多くの空気を後部翼に向けるように変更されており、ボンネットの下にスーパーチャージされたV8を大きくする13のラジエーターに合うようにエアダクトを追加しています。
コモンリアウィングとともに、シボレーは同様に、よりトラック指向の顧客向けに双方向の調整可能なハイウィングを提供します。調整可能な翼は、フロントスプリッター、磁気トリップ管理、ミシュランパイロットスポーツカップ2タイヤを含むZTKパフォーマンスバンドルの一部を開発します。
ZR1は、セブリングオレンジスタイルのパッケージで導入されています。これには、オレンジ色のブレーキキャリパーとインテリアステッチを備えたユニークなオレンジペイントプランが含まれています。
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標準的なデバイスには、加熱された革張りの革でトリミングされたシートと、Bose Premium Audioシステムが含まれます。 Track Day Loversは、パフォーマンスデータレコーダーだけでなく、競技スポーツシートも選択できます。
コルベットZR1は来春、米国で発売されます。現在のZ06は92,680ポンドの小売業であるため、ZR1は120,000ポンドのマークを削減する可能性があります。

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